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交付大考今年的北京国际车展，可谓是新造车势力集体亮相的舞台。蔚来、威马、奇点、云度、新特、拜腾、前途、爱驰、正道9家企业带来了超过20款新车。对于新造车势力来说，量产交付将是一个“生死考验”。根据威马汽车提出的目标，今年计划交付1万辆以上，明年希望交付量在10万辆以上。9月30日是威马汽车向用户交付威马EX5的关键时间节点，这也让威马汽车量产化进度备受关注。

“多数创业公司的CEO是摸着石头过河，但是他一眼看到了那个山头，然后自己去规划，到山头的路径。”郭如意说。终局和选择36氪：你有没有曾经被逼到份上，做过自己都让自己惊讶的事？杨浩涌：肯定有，但不合适讲。36氪：你现在想到58赶集的合并，是什么心情？

该基金自2011年3月成立至今均由基金经理王茜独自担纲，天天基金网显示，她已经具备了近15年基金经理工作经验。而除了选股不利外，调仓的失误或许也是造成这位老将业绩折戟的重要原因。查阅该基金逐季季报，《红周刊》记者发现，或许受年初银行板块走强的影响，今年一季度，该基金曾大举重仓银行股，在今年一季度前10大重仓股中，银行股占了5席。不过此后，随着银行板块整体出现下挫，该基金一季度末重仓的银行股在今年二季度均出现了下跌。于是该基金减仓了银行股，今年二季度末重仓的银行股仅余南京银行1只，而且在三季度末，该基金继续保持轻仓持有银行股的做法，仅重仓了建设银行1只。然而，三季度迄今，银行股已经开始了缓慢反弹，中证银行指数的涨幅已接近10%。该基金从而很大程度上错失了银行股价值回归带来的收益。

在关注函回复中，利欧股份详细披露了苏州梦嘉的运营情况，公司自营和代理运营公众号共4825个，累计发文606048篇，活跃用户1433万人，订阅用户活跃度、图文打开率、图文分享率均超行业均值。目前苏州梦嘉的主要客户分布在付费阅读、服装、化妆品等行业，2018年1至8月苏州梦嘉前五大客户分别为：腾讯、微萌（厦门）文化传媒、上饶市据点科技、北京快乐农夫科技、杭州有书网络科技。

杨浩涌之所以大打广告战，就是希望能快速冲交易量，跟对手拉开绝对差距，避免未来无休止地消耗。但即使他能超过二手车电商同行，但干不过15万线下车商，其实并没有赢。这些问题当时都没有答案。“我们就把问题抛给Mark（杨浩涌）。”徐新说。2016年底到2017年初，瓜子B轮融资前后，对它的质疑达到了顶峰。

从上述数据可见，在近年来，该公司的业绩几乎常年亏损，但对于这样一家亏损公司，恒星科技不仅花大价钱收购还对其大手笔投入，着实让投资者诧异。据了解，公司于2017年4月11日与扬州尚德太阳能电力有限公司（以下简称“扬州尚德”）签订了《洛阳万年硅业有限公司股权转让协议》，截至协议签署日，扬州尚德持有洛阳万年硅业有限公司51%的股权，其认缴出资为31224.5万元，实缴出资为10000万元，经双方协商，上述实缴出资转让价格为5200万元。转让完成后扬州尚德不再享有恒星新材料的股权，公司持有恒星新材料39024.5万元股权，由公司根据法律规定及公司章程约定履行剩余21224.5万元出资义务。