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而燿华可能是新AirPods更改设计的主要输家。新AirPods将取消SMT+软硬板设计，意即未来AirPods不再採用软硬板（供货商包括燿华、华通与Young Poong）。在软硬版供货商中，因燿华为最大供应商且AirPods软硬板占燿华营收比重最高，故认为燿华可能是新AirPods更改设计的主要输家。

但是，辉煌稍纵即逝。2008年，公司走上命运的分水岭：朱孟依受某经济案牵连“消失”9个月，企业遭遇银行停贷等。渡过这场劫波后，企业逐渐在房地产市场沉寂，2014年，公司彻底跌出“华南五虎”序列，百强榜单中也再无合生创展集团。斑马消费梳理发现，公司掉队原因很多，在楼市黄金十年里未能抓住机会、高管层动荡以及多囤地、慢周转的决策等，最终拖了公司的后腿。

调研后期，从发改委政策方面获悉，2019年进口煤不仅要总量控制，而且还要按月进行定制计划，报批通关。这样等同于在进口煤方面也压缩了贸易市场量，基本证实了港口之前的质疑与预测。（四）关于“蒙华铁路”影响的讨论我国的煤炭运输格局一向是“西煤东运”能力强，“北煤南运”只能通过下水中转，“两湖一江”作为煤炭净调入地区，运输成本长期居高不下，为解决该地区煤炭紧张格局，蒙华铁路应运而生。蒙华铁路是国内最长运煤专线——蒙西到华中煤运铁路，北起内蒙古浩勒报吉站，终点到达江西省吉安市，线路全长1837公里，规划设计输送能力为2亿吨/年，蒙华铁路开通后，将成为 “北煤南运”第一铁路货运通道。目前，蒙华铁路仍在建设中，预计2019年底通车。

2、调研目的：了解江内港口生产作业情况及贸易市场动态3、调研时间：2018年12月24日—28日4、调研地点：长江下游沿线港口及相关企业二、长江沿线港口调研情况（一）江内重点港口A1、A港口生产作业情况：港口岸线长1330米，共建有2座10万吨级、2座7万吨级和1座5万吨级现代化的专业散货泊位，可同时满足4艘5-10万吨级海轮卸船作业以及1艘5万吨级海轮和2-3艘1千-1.6万吨级江船装船作业；陆域堆场面积83万平方米，一次性煤炭堆存量最高可达300万吨；项目年接卸能力3000万吨，吞吐量5000万吨。

OYO由年仅18岁的李泰熙（Ritesh Agarwal）在2013年创办于印度，2017年进入中国。OYO对外宣称，只花了2年时间，其在中国已经拥有10000多家酒店、50多万间客房，续约率达到97%，并成为国内最大的单品牌酒店。除了进入中国市场之外，这家由印度起家的公司也已经布局全球。截至目前，OYO的融资总额已超过17亿美元。它的打法正是其投资方软银创始人孙正义最喜欢的打法：进入一个市场快速扩张，并通过巨额资金建立规模获得市场垄断。

来源：私募排排网近日的资本市场呈现持续低迷状态，楼市下行、储蓄率走低、股市也在反复震荡中不断探底，市场越是多变，资产配置就显得愈加重要。关于资产配置的概念已经在国外存在了较长时间，“现代投资组合之父”、诺贝尔经济学奖获得者马科维茨说“资产配置多元化是投资的唯一免费午餐”。