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报道称，第一季度损失的10亿美元是因为波音削减了737机型的产量后，维持该机型建造计划和所配备人员的相关成本上升。波音在第一季度还投入了额外的资金来修复软件，以解决防失速系统存在的问题，据信两起坠机事故都与这一系统有关。公司高管表示，估算的数字还不包括其他预期成本，如对航空公司取消航班作出的补偿。波音可能还要面临政府调查和与受害者家属和解所带来的支出。

具体而言，今年5月，中兴通讯、中国石油大股东换购工银瑞信沪深300ETF合计逾42亿元，占该基金首募规模60%以上；今年6月，中航系旗下7家上市公司换购富国中证军工龙头ETF，合计换购金额逾38亿元，占该基金首募规模的50%以上；今年9月，大家人寿将持有的10.38亿股中国建筑股份换购成博时、嘉实、广发旗下的3只央企创新驱动ETF，合计换购金额约60亿元；此外，大家人寿还在9月将持有的1.96亿股万科A股股份换购成了平安中证粤港澳大湾区发展主题ETF的基金份额，对应换购金额超过50亿元。

“海尔兄弟都怕冷了，学校还不装空调。”近日，新版海尔兄弟“穿衣服了”的话题引发热议，连海尔兄弟官方微信公众号也转发网友调侃，“海尔兄弟都穿衣服了，我还在单身。”对于一些网友反映穿衣服的海尔兄弟太陌生，与童年记忆差距大等问题。“海尔兄弟新造型既有专业的设计考量，也有充分的用户体验交互，是由小朋友高票选出的，完全就是给低幼小朋友定制的。”海尔兄弟相关负责人向新京报记者介绍，在动画片制作前后，主创团队前往多个城市的小学、幼儿园，与小朋友进行面对面交流。根据调研结果，从中选出小朋友们投票最多的一版造型进行精细打磨，然后才开始动画片制作。

对此，一位受访公募市场部人士表示，“部分上市公司股东在换购ETF之后减持确实造成了相关产品份额的缩水，但并不是完全没有留存。比如一只ETF发出来八十亿甚至上百亿，半年后剩下四五十亿，对基金公司是可以接受的。”一个值得关注的情况是，近期最严减持新规在业内的讨论度越来越高。部分业内人士预期，最严减持新规的限制存在松动的可能。

一方面，对于上市公司股东来说，借道ETF减持相比直接减持股票而言，具有一定的成本优势，因为换ETF换购费率较低，同时可以免印花税和分红所得税；另一方面，上市公司仅需披露ETF基金投资计划和认购结果公告，无需披露减持进展。华南一家基金公司高管向记者分析指出，上市公司股东以股份换购ETF的潮流是特殊时期的特殊做法，只是一种阶段性的现象。

在过渡期提前实施的是“起征点”由每月3500元提高到5000元，也就是将工资薪金所得的减除费用标准从原来的每人3500元/月提高至5000元/月，同时扩大了3%、10%、20%三档低税率级距。经济观察报获得数据显示，其中月收入在2万元以下的纳税税负可降低49%以上。