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“既然交通是一个系统性工程，是否可以将不同的功能配置到不同的系统中？”张毅提出这样的问题，“与交通相关的道路系统也可以更加智能化，同时通过智能网络，将包括智能车、智能路等交通参与要素联合起来。”构建庞大的车路协同系统还有望降低无人车成本。由于当前无人车需要自感知、自决策，因此对环境感知和识别能力要求极高，许多无人车选择了搭配激光雷达的路线，一个64线产品价格高达数万美元。“车路协同系统下，无人车感知设备要求就没有那么高，搭配千元级雷达即可。”在接受21世纪经济报道记者采访时，张毅表示。

2018年上半年，中国服务贸易地位继续提升。上半年，服务贸易占对外贸易总额的比重达15.2%，服务进出口增速高于同期货物进出口增速0.6个百分点，高于同期国民经济增速1.7个百分点。服务出口增速高于进口增速7.5个百分点，服务贸易逆差自2010年以来首次出现收窄。

“两家开发商由于资金实力不够，只得向民间借贷开发项目，后来钱还不上了，法院查封了项目的房产。”购房人徐大海告诉记者，尽管房产处于查封状态，但开发商对购房人隐瞒事实真相，大肆对外销售房产，“单就我们购买的这491套房子，开发商至少卖了上亿元，但这些房款没有用于还债”。

“现在住在小区的业主来自全国多个省份，大部分是从外地来海南度假养老的老人，而且许多业主是卖了老家的房产，来海南购房。”徐大海情绪显得有些激动，他说，“我就是卖了老家的房子才过来这里买房，这也是我唯一的房产。事情没有那么简单，要么给房子，要么退房款。”

对中国来说，白银不只是逆流而动的问题。根本问题是：中国大陆白银产不足需，必须依赖进口。这意味着中国人辛辛苦苦劳动的结果，是把劳动产出白白送给外国人，换回来一些百无一用的白银。看看明朝时期，国产白银和存量累计不到6000万两，但进口高达2-3亿两。这些白银，不是白送的，是要兑换明朝百姓生产的茶叶、丝绸、陶瓷和其它物资的。明朝的百姓，像辛苦工作的蚂蚁，又像勤劳的小蜜蜂，整天累死累活，生产出来物质资料，自己舍不得用，却送给了外国人，换回的是白花花的银子——而这些银子，完全可以用自己无成本的纸币替代！如果我们出口换回的不是银子，而是海外的其它物资，则明清两朝的百姓该是何等的富足！

中国现在工、农、中、建都是全球系统性重要银行，平安保险是全球系统重要性保险机构。在加强监管中一个重要的内容是最终讨论形成了“巴塞尔3”的规则，其中包括了对资本的要求，对稳定融资的比例，对于杠杆率，对于流动性的要求。此外应该提到对市场规则进行了大幅的改进，首先是对影子银行进行了讨论，使得影子银行大量回归。另外，对衍生品交易进行了规范，一个很重要的内容就是对于各种金融市场交易要式行CCP，也就是中央对手方制度。