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此外，据市场人士分析，目前进口增量很大一部分为期现子公司的订单。由于8月份以来，现货对期货长期保持贴水状态，很多期现子公司因为具备成本优势，做了大量的期现套利，即买入现货，卖出期货，该部分订单也在10月集中到货。由于贸易商进口即等于亏损，目前现在很多贸易商都从期现子公司接货。不过，目前贴水状态基本解除，已不具备套利空间。

新京报记者 梁辰编辑王宇校对李项玲责任编辑：李朝霞来源：证券时报国企杠杆率调整虽有必要，但对于究竟该达到何种水平并没有统一标准。在国企去杠杆的过程中，还是应鼓励对经营状况相对较好的企业赋予更多的杠杆弹性。混改成突破口 国企深改助力金融防风险

超5成募集资金用于盖楼买房越剑智能拟于上交所主板上市，保荐机构为浙商证券。越剑智能拟发行3300万股，本次发行完成后公开发行的股份占公司股份总数的比例25%，本次发行全部为公开发行新股，原股东不公开发售股份，募集资金8.69亿元。其中，6.40亿元用于智能纺机生产基地及研究院建设项目，1.09亿元用于营销网络建设项目、1.20亿元用于年产500台智能验布机项目。

陈波曾称原油价格在每桶60-80美元是正常的陈波1986年毕业于华东化工学院（现华东理工大学）石油炼制工程专业，工学学士，工程师，现任联合石化总经理及执行董事。陈波大学毕业后一直在中石化集团内工作，1993年加入联合石化，先后任联合石化公司原油部副经理、经理，联合石化亚洲有限公司业务经理、副经理，联合石化公司总经理助理、副总经理等职务，多年在国际原油、天然气贸易和运输、国际仓储物流领域中工作。

一位熟悉贵州茅台的投资人士也向记者表示，在厂家提前执行明年第一季度计划后，虽对2019年业绩有所贡献，但到了明年，茅台酒的配额量会相应减少，市场会不会再度上演缺货行情从而引发价格飙升，还有待观察。价格难抑近年来，为稳定一路飙升的茅台酒价格，缓解茅台酒需求紧张的局面，贵州茅台已出台多项措施，其中最为直接的方式便是加大投放量。

值得一提的是，May Mobility的团队有超过25年的机器人和汽车行业经验。May Mobility的联合创始人还参与了DARPA城市挑战赛，并且在福特、通用汽车和丰田等汽车制造商担任公司高管。首席执行官Olson是密歇根大学的教授，负责管理人工智能和机器人实验室等项目，这些经历都将成为May Mobility的名片。