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普莱德的管理层和原股东称，东方精工所披露的财报并非是普莱德的财报，双方年报存在重大差异，要求东方精工提供《利润补偿协议》中约定的普莱德 2018 年度《专项审计报告》。5月6日，普莱德管理层召开主题为《业绩被亏损，管理怎背锅？》的媒体说明会，并进一步解释普莱德2018年盈利3亿多，而非亏损2亿多。

钱家彦以我国央行设计的DCEP为例谈到，未来数字货币还会为人民币国际化、“一带一路”投融资、跨境支付提供很好的基础设施。同时，对于国家经济核算也提供了更为准确、更具有效率和更透明的方式，为经济政策和货币政策的制定提供了良好的基础。另外，还可以减少制造纸币和硬币所造成的资源消耗。

面对东方精工的申诉，福田汽车与宁德时代也先后发布公告回击，谴责东方精工违反协议约定，在未出具普莱德专项审计报告的情况下出具东方精工的年度审计报告，在没有专项审计报告的前提下提起仲裁，索赔无依据。同时，福田方面表示，目前本次仲裁案件尚未正式开庭审理，公司将聘请专业律师积极应对上述仲裁事项，维护公司的合法权益。

体检报告显示，王先生于2018年1月14日进行了体检，而汇总分析显示，其一般检查体重指数略高，且有高血压、牙结石，而在血常规提示中显示，其中性粒细胞比值高0.705（参考范围0.5-0.7）。除此之外，并无其他异常。英子说，丈夫的病来得突然，加上媒体报道中不断出现的自如公寓甲醛超标的标题，让她不得不怀疑这其中的关联。

5月8日，市重大项目办召开新机场线一期工程建设工作会，市重大项目办副主任门扬强调，轨道交通新机场线一期是大兴国际机场重要的配套交通基础设施，是北京轨道交通建设具有里程碑意义的项目，各参建单位要抓住最后100天的窗口期，占满时间、占满空间，全力推进工程建设，确保如期开通。

可以想见，如果不采取有效措施，2019的车险很可能面临全行业保费负增长且整体亏损的局面。汽车市场低迷和车险负增的压力下，车险费改和陕西等三省试点进一步推广怕是要缓一缓了。这就陷入了两难，不继续推进费改，市场实际费用怕是降不下来，快速推进则行业负增压力无法承受。所以，“报行合一”似乎成了不得不做的选择。