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如果我国京广高速铁路以及其他高速铁路都采用京沪高速铁路的模式,由少数人管理庞大的经营资产,那么,中国的高速铁路运营将会呈现出崭新的面貌。事实上,上千公里的高速铁路沿线,几万铁路工作人员在默默地工作,如果将他们的经营成本加入,那么,京沪高速铁路的运营成本究竟是多少,这本身就是一个值得讨论的问题。

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表弟投入2万认购了400股,陆续获得了1000多块分红。他一度兴冲冲地告诉朋友:“兄弟,搞其他的亏得死,来做这个吧,零风险!”但好景不长,9月底有认股用户发现无法提现,没多久,红遍天确认跑路。一家名为“反传销微论”的网站将其列入了《传销骗局 | 预警!10月份最新崩盘、跑路、提现困难项目名单!》。

责任编辑:鲍一凡“债牛”摆尾未完 A股“牛头”露角□本报记者王姣年初以来,国内资本市场出现“股债双牛”格局。A股市场上证综指累计涨幅已超过10%,风险偏好回升令债券市场承压。但是,债牛并未戛然而止,10年期国债收益率仍震荡下行。超预期的金融数据公布后,宽信用效果几何成为市场人士讨论焦点,股债市场似乎也站到新的转折点。机构人士认为,当前实体经济仍有下行压力,预示债牛还未走完,利率短期调整后将重返下行趋势。随着社融企稳回升、企业盈利改善,市场对A股牛市将至的预期正在升温,资本市场可能进入“债牛尾、股牛头”时期。

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