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台“交通部”和“内政部移民署”发布的最新统计显示，今年大陆十一长假平均每日赴台的陆客骤降至3470人，仅为过去的1/3。其中陆客赴台人数最多的是国庆假期第一天，团客有2000余人，自由行有近6000人，但随着假期过去，赴台陆客逐渐递减，总计平均一天不足3500人，“与过去各景点陆客络绎不绝、摩肩接踵的情况，实有天壤之别”。中时电子报8日称，大陆赴台旅客自8月起逐渐减少，9月更是跌落谷底，平均每天仅有1208人，甚至连续5天跌到千人以下，最少只有528人。静宜大学观光学系副教授黄正聪直言，9月整月陆客估算约4万人，创2009年12月以来的单月新低。

阳宗海管委会也深知环湖路的重要性。在政府看来，等环湖路建好之后，游客在东边可以玩湿地公园，到南边可以玩水公园，再过来可以泡温泉，所有的资源就联通了起来了。而眼下，阳宗海的整体交通是一个大弯，一日游不完，三四天时间又拉得太长。但环湖路却始终未动工，一方面是因为阳宗海保护条例的限制；更重要的，是资金不足。

业内人士认为，公募基金的交易资源可以说是券商最优质的交易资源，因为佣金率水平依然可以保持在万分之八左右，而各大券商的平均交易佣金已经降至万分之三左右的水平。数据显示，上半年券商的公募基金分仓收入为39.98亿元，较去年同期增加5.4亿元，增幅为15.65%。

特区政府信息科技总监办公室发言人指出，负责供应、安装有关蓝牙发射器的讯科系统有限公司是一家本地小型企业，其两位股东/董事及所有员工皆为土生土长的香港人。据介绍，每支智能灯柱的平均价格约14万港元，根据受破坏程度的不同，修复灯柱分别需要数日至数月的时间。初步按此计算，损坏灯柱导致的损失达数百万港元，特区政府建设智慧城市的进展更因此延误。

但此后股东之间多次博弈，此次获批之前，大摩华鑫的第一大股东为华鑫证券，占比39.56%，摩根士丹利紧随其后，出资占比37.36%。招融投资、深圳基石、中技实业分别是大摩华鑫基金第三至第五大股东。业绩堪忧 谁能撑起大摩华鑫？无论是高管变动，还是股权之争，看起来摩根士丹利都取得胜利。此番摩根士丹利双管齐下，对公司实现掌控，但能否拯救近年来大摩华鑫不断下滑的业绩还有待观察。

2013年3月1日，随着《云南省阳宗海保护条例》的实施，云南华侨城项目被正式列入“三停”名单，并基本处于停业状态。2014年~2019年，投入巨额成本的华侨城项目内的高尔夫球场持续处于停业状态。记者了解到，五年来，华侨城云海谷球场接收政府清高检查、环保督察及正式整改通知多达61次，现场检查42次，强制性拆除7次，现场质询会100多次，政府主管部门派近十个督查机构驻场监督“三停”，累计停业时间近五年，造成直接经济损失数千万元（不包含土地使用税等政府行政费用、折旧摊销及资本化利息）。